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Erdgas kann durch technische Verfahren auch in andere Aggregatzustände versetzt werden, die einen Transport ohne Pipelines ermöglichen. Gemein ist allen Verfahren eine Verringerung des Volumens, wodurch sie sich unter anderem auch besser als Ersatz für Kraftstoff aus Mineralöl eignen.


• Komprimiertes Erdgas (CNG - Compressed Natural Gas)

CNG Compressed Natural Gas bedeutet die Komprimierung von Erdgas durch Kompressoren.Häufigste Anwendung ist diesbezüglich die Betankung von Erdgas- Fahrzeugen. Unser Fuhrpark fährt größten teils mit CNG Technologie. Die SVS fördert den Kauf eines Erdgasfahrzeuges mit 1000 kg Erdgas.


• Verflüssigtes Erdgas (LNG - Liquefied Natural Gas) 

Als LNG liquefied natural bezeichnet man durch Abkühlung auf -161°C (110 K) verflüssigtes Erdgas. LNG hat nur etwa 1/600stel des Volumens von Erdgas in Gasform. Besonders zu Transport- und Lagerungszwecken hat LNG also große Vorteile. Technisch verliert das Erdgas dadurch seine Eigenschaft der Leitungsgebundenheit, das heißt dass es auf der Straße, der Schiene und auf dem Wasser transportiert werden kann.


• GtL (GtL- Gas to Liquids)

Das Gas to Liquids (GTL) Verfahren zur Umwandlung von Erdgas in einen flüssigen synthetischen Kraftstoff erlaubt die Erschließung anderenfalls nicht wirtschaftlich nutzbarer Erdgasreserven. Die Umwandlung des Erdgases in Kraftstoffe bietet neben dem Transport per Pipeline und in verflüssigter Form (als Liquified Natural Gas, LNG) die dritte Möglichkeit, Erdgas zu den Verbrauchermärkten zu bringen. Die GTL-Technologie wurde bereits in den Zwanziger Jahren von den deutschen Chemikern Franz Fischer und Hans Tropsch entwickelt. Die weltweit erste Anlage im industriellen Maßstab wurde von Shell erbaut und im Jahr 1993 in Bintulu, Malaysia, in Betrieb genommen. Sie hat die Größe einer kleinen Raffinerie und produziert pro Tag 12.500 Barrel (1 Barrel = 159 Liter) qualitativ hochwertige Flüssigprodukte.


 

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